据 @garyblack00 称，英伟达 Alpamayo AI 采用视觉加雷达，将于2026年一季度在梅赛德斯车型上推出，并允许包括梅赛德斯与 LCID 在内的车企按需选择 L2+、L3 或 L4 自动驾驶等级，他表示这验证了多家厂商与 TSLA 在无监督自动驾驶上大致同期开花的判断，来源：@garyblack00 在 X，2026年1月6日。 他补充称，该通用方案具备传感器冗余、可全国乃至全球规模化，并因可由英伟达客户定制而优于 Waymo，来源：@garyblack00 在 X，2026年1月6日。他还表示，车企的增量成本尚未确定，但大概率低于特斯拉 FSD，且会依据 Alpamayo 套件所选产品进行分级定价，来源：@garyblack00 在 X，2026年1月6日。